მომავალი საავტომობილო მავთულის აღკაზმულობის კონექტორებისა და ტერმინალების რეფორმა

1. ფონი

დღეს, მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უწყვეტი ინოვაციებით, სხვადასხვა საავტომობილო კონექტორები და შესაბამისი ტერმინალები, რომლებიც ადრე შემუშავებული იყო OEM-ების მიერ, იკავებს აქციების უმრავლესობას.

2. რეფორმა

სამომავლოდ, თუ კონექტორები და ტერმინალები იქნება სტანდარტიზებული, ყველა მანქანა გამოიყენებს ერთსა და იმავე კონექტორებსა და ტერმინალებს, ამიტომ მანქანის აღკაზმულობის ღირებულება მინიმუმ 30%-ით შემცირდება.ადგილობრივი შემცირება ძირითადად განპირობებულია საინვესტიციო ხარჯებითა და შრომის დაზოგვით წარმოების პროცესის ნაკადში.პროდუქტიულობის გაუმჯობესებისთვის მინიმუმ 20%.ახლა ჩინეთი დგას საავტომობილო რეფორმის ქარში და თვითმომსახურების ბრენდები იზრდება, ამიტომ ინოვაცია და რეფორმა გარდაუვალია.

3. ტექნოლოგია

ამ გზით ტექნოლოგიას არანაირი ბარიერი არ აქვს.როგორიც არ უნდა შეიცვალოს მანქანა, კონექტორები იყენებენ სტანდარტულ ნაწილებს, რასაც მოჰყვება კომუნიკაცია ინტეგრირებული სქემების შესარჩევად, მოდულარიზაციაში, ამცირებენ აღკაზმულობის განშტოებას, დაზოგავს ხარჯებს და უზრუნველყოფენ ხარისხს.მომავალში, ავტომობილები ინტელექტუალური იქნება.აღკაზმულობის კონტროლის უფრო და უფრო მეტი ფუნქციით, აღკაზმულობის წარმოება უფრო და უფრო რთული გახდება მისი დაბადებიდან დღემდე.

4. Outlook

ამ ტიპის სტანდარტიზაცია ერთიანია და ჩვენ დაველოდებით OEM ითანამშრომლებს აღკაზმულობის დიზაინთან, რათა ლიდერი გახდეს.ვიმედოვნებთ, რომ ჩინეთის საავტომობილო წარმოება მალე გაძლიერდება.